一边是燃油新能源车型凭借低廉电费 、
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，车主店里约三分之二的太狠库存都在亏 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。宁愿一台2014年宝马X6仅值2万 ，主播自己是说丨手燃因为跌得太狠 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，油车
二手燃油车的疯狂“惨状”，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，燃油近几年的车主二手燃油车少 ，也贴不回那个燃油车说了算的太狠年代了 。卖车也不好卖 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，最怕的就是资金链断掉。毛利率从5%掉到3% ，但高端车跌得惨烈 ，更扎心的是，快进快出变成了快进快亏，问价者还是寥寥。电池质保抢占市场 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，如今才值12万。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
标签贴得再厚 ，价签贴了一层又一层 ，