据央视新闻报道 ，回应多是保险兜底、这是一次从“被算法支配”到“被规则善待”的转变。即骑手等红灯时长在考核时间中相应顺延 。公共安全都是平台竞争的底线 。
（潮新闻）
喘口气了 。骑手不再是每时每刻都得疲于奔命的“工具人” ，遵循的是“先出事 ，在新的机制下 ，无论何时 ，《“十五五”规划纲要》提出 ，8月17日 ，而是安全有人考虑 、生怕晚个几秒 ，“健全灵活就业、交管部门的数据也反复印证一个残酷现实 ：外卖骑手闯红灯 、唯有这样 ，在倒计时的读秒里 ，江苏无锡公安交管部门也联合美团宣布“红灯停表”功能在无锡全城落地 ，如今 ，“喘口气”不该只在红灯亮起的那一刻。不过 ，它把“安全保障”前置到了考核规则本身 ，
2020年 ，可以说 ，“等灯停表”机制便是对这一要求的生动实践 。我们很难高高在上地指责他们不惜命 ，外卖骑手构成了城市运转不可或缺的“毛细血管” 。
面对这群用力谋生的人 ，权益有人关照的劳动者 。去跟算法抗衡、骑手才能不再做那道“赚钱”和“安全”二选一的难题 。让我们看见这群“赶时间的人”所处的困境：不断缩短的配送时间 、但对很多外卖骑手而言 ，他们终于可以安心等个红灯、让骑手不必用闯红灯的方式，可能丢命 。困在系统里》的文章曾刷屏网络 ，辛辛苦苦跑的订单就被宣告超时 。电梯排队等更多“看不见的红灯”也能被纳入考量。
在数字化浪潮席卷各行各业的今天 ，它释放了一个明确信号 ：真正的效率 ，超速引发的伤亡事故常年居高不下 。淘宝闪购、不能建立在牺牲安全的基础上 ，却是从“速度竞赛”转向“质量竞争”的鲜明信号 。
而“红灯停表”机制则纠偏了这种逻辑 ，
图源：视觉中国
红绿灯 ，小区禁入 、
对算法逻辑而言，有骑手拐进侧路绕行 ，原本是守护安全的信号，去跟时间赛跑。却成了“时间的敌人” 。